Знак фотовидеофиксация обязательность установки

Самое важное в статье на тему: "Знак фотовидеофиксация обязательность установки" с профессиональными пояснениями. Если в процессе прочтения возникли вопросы, то можно обратиться к дежурному юристу.

С 1 июля вводится предупреждающий знак «Фотовидеофиксация»

Этим постановлением, пишут полицейские, в Правила дорожного движения РФ вносится новый знак дополнительной информации (табличка) «Фотовидеофиксация» и соответствующая дорожная разметка.

Как табличка, так и разметка «предназначены для информирования водителей о том, что в зоне действия дорожного знака, совместно с которым они применены, либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи.

При этом разметка может применяться как для дублирования дорожного знака (таблички), так и самостоятельно, — в случаях, когда особые правила движения обусловлены категорией дороги или ее местоположением».

В общем, все для людей. На первый взгляд. Но на второй вполне может оказаться, что предупреждающие знаки эти станут просто очередной издевкой со стороны полицаев в отношении водителей. Возьмем, к примеру, такой замечательный населенный пункт, как Зеленоград, который на самом деле — тоже Москва. В последнее время на его проспектах понавешали целую кучу «Стрелок СТ» — камер с радарами, фиксирующих превышение скорости.

А совсем недавно, видимо, заранее претворяя правительственное решение в жизнь, еще и нанесли «предупреждающую разметку» на асфальт — стилизованные изображения снимающей фотокамеры. Все честь по чести, на всех полосах каждой улицы по картинке. Но самое главное тут не в том, что нарисовано на асфальте, а где! Эти картинки-предупреждения расположены с таким расчетом, чтобы быть максимально бесполезными для водителя — метров за 50 перед «Стрелкой»! То есть ты едешь по дороге, замечаешь, что впереди на асфальте что-то нарисовано, присматриваешься, подъезжая, затем когда опознаешь рисунок, поднимаешь глаза — и опля! — видишь над собой камеру. Классно предупредили! Очень вовремя и заранее переключили внимание доверчивого водителя от поиска камеры на столбе на рассматривание асфальта под колесами! Подозреваю, что аналогичная методика установки такого рода «оповещений» будет взята на вооружение всеми асфальтовыми полицаями нашей необъятной.

Другими словами, если кто-то из водителей, прочитав сообщение на сайте ГИБДД, вдруг решит, что отныне в России о каждой стационарной полицейской камере будет заранее предупреждать новый знак, он жестоко ошибается.

Дело в том, что в столице, например, есть масса мест, где камеры висят по две-три штуки подряд на расстоянии всего в несколько сотен метров по ходу движения. Неужели кто-то в подобных случаях будет вешать по специальному знаку для каждой? Да нет, конечно! Московские гаишники, например, считают, что раз в городе много камер фотовидеофиксации, то знаки, предупреждающие о них, вполне достаточно развесить при въездах в город. Логика проста: пусть водитель считает, что у нас на всех дорогах автоматическая фиксация! А замначальника столичной ГИБДД Евгений Епифанов в свое время поделился мнением, что перед камерами фотовидеофиксации вообще не стоило бы вешать предупреждающих табличек, поскольку они якобы будут мешать водителю видеть прочие дорожные знаки.

То есть как в Европе — по-честному предупреждать о каждой стационарной камере — у нас, как и раньше, предупреждать будут в лучшем случае на трассах. И то — если не «забудут» повесить.

Разъясняем законодательство

Отсутствие знака о камере фотовидеофиксации не освобождает от штрафа за превышение скорости

Вопрос:При установке на дорогах камер фото- и видеофиксации должны ли органы ГИБДД устанавливать информационные знаки, либо разметку о таковых? Является ли законным предъявление штрафа за превышение скорости, если такой знак не установлен?

Отвечает прокурор прокурор Кореневского района Воропаева В.П.: Постановлением Правительства РФ от 21.01.2013 № 20 «О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации» в ПДД внесен новый дорожный знак дополнительной информации (табличка) 8.23 «Фотовидеофиксация» и соответствующая ему дорожная разметка 1.24.4.

[3]

Табличка 8.23 применяется с предупреждающими дорожными знаками (1.1, 1.2, 1.8, 1.22), запрещающими знаками (3.1-3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27-3.30), знаками особых предписаний (5.14, 5.21,5.27 и 5.31), а также со светофорами для информирования о возможной фиксации нарушений Правил дорожного движения стационарными автоматическими техническими средствами. Разметка 1.24.4 должна применяться для дублирования таблички 8.23 и наноситься в одном поперечном сечении дороги с ним. В случае, если применение таблички 8.23 не требуется, разметку 1.24.4 допускается применять самостоятельно.

Не требуется установка табличек 8.23 перед участками дорог, на которых осуществляется фиксация нарушений нестационарными (переносными, мобильными) средствами фиксации.

Отсутствие таблички 8.23 или разметки 1.24.4 не может служить основанием для отмены постановлений о наложении административного штрафа, вынесенных с использованием средств фотовидеофиксации, работающих в автоматическом режиме.

Здание прокуратуры Курской области 305000, г. Курск, ул. Ленина, 21
схема проезда

Новый знак и разметка «Фотовидеофиксация» с 1 июля 2013 года

В Тюмени, в районах расположения стационарных автоматических комплексов фотовидеофиксации нарушений, установлены новые знаки дополнительной информации «Фотовидеофиксация» и нанесена соответствующая дорожная разметка. Как сообщил начальник отделения дорожной инспекции и организации дорожного движения Управления ГИБДД УМВД России по Тюменской области Алексей Агишев, к 1 июля новые средства организации дорожного движения, согласно ГОСТ, будут установлены в полном объеме.

1 июля 2013 года вступает в силу постановление Правительства Российской Федерации от 21.01.2013 г. № 20 «О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации». Данным постановлением в Правила дорожного движения Российской Федерации вносится новый знак дополнительной информации (табличка) «Фотовидеофиксация» и соответствующая ему дорожная разметка.

Как табличка, так и разметка предназначены для информирования водителей о том, что в зоне действия дорожного знака, совместно с которым они применены, либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи. При этом разметка может применяться как для дублирования дорожного знака (таблички), так и самостоятельно – в случаях, когда особые правила движения обусловлены категорией дороги или ее местоположением.

Читайте так же:  Образец жалобы на шум

В Тюменской области 8 стационарных комплексов фотовидеофиксации нарушений, все они установлены в областном центре: на перекрестках улиц Одесской и 50 лет Октября, Республики и Старотобольского тракта, улиц Холодильной и Республики, на ул. Мельникайте, 116, 50 лет ВЛКСМ (под путепроводом М.Тореза), Одесская,16, ул. Федюнинского, на объездной дороге в районе Воронинских горок. В этом году комплексами выявлено более 90 нарушений правил дорожного движения, превышения скоростного режима и несоблюдения проезда перекрестков.

Тема: Должны ли быть предупреждающие знаки перед камерой видеофиксации

Т.е. мы имеем явное разногласие между двумя законами: обязательным для выполнения гражданами — это ПДД, и рекомендуемым для выполнения приближенными к деньгам организациям — это ГОСТ.

В объективы видеорегистраторов продолжают попадать все новые аварии. Многие из них происходят из-за нарушений правил дорожного движения. «За рулем» выбрал несколько типичных случаев — давайте учиться на чужих ошибках.

Посмотрим, на сколько это облегчит жизнь водителям. Хотелось бы, чтобы знак, предупреждающей о камере висел непосредственно перед ней. Раз уж главное не денег собрать, а обеспечить безопасность. А сейчас на границе любой из областей видишь информационный щит, что дороги контролируются камерами. Однако места их конкретной установки ничем не обозначаются.

Подводя итог об установке знака «Фотовидеофиксация»

Разметка и знак «Фотовидеофиксация» должны будут сообщать автомобилистам, что в зоне действия данного знака или на этом участке дороги возможно осуществление фиксации административных правонарушений специальными техническими средствами, которые работают в автоматическом режиме и имеют функции видеозаписи, а также кино- и фотосъемки, или же средствами видеозаписи, кино- и фотосъемки. Это постановление уже размещено на правительственном сайте.
Правда, здесь ситуация противоречивая. В ГОСТ Р 52289-2004 («Дорожные знаки») говорится о том, что знак 8.23 применяется с любыми автоматическими средствами фотовидеофиксации, а в приложении 1 к ПДД РФ говорится только о стационарных (переносные камеры-треноги сюда не относятся). Это лишний раз доказывает давно назревшую необходимость принять единый документ, который наведёт порядок в системе фотовидеофиксации.

Также вместе со знаком вводится и соответствующая дорожная разметка, которая предупредит водителя о том, что он находится в фокусе.Специальные технические средства, работающие в автоматическом режиме и имеющие функции фото- и киносъемки, видеозаписи, для обеспечения контроля за дорожным движением.

С одной стороны закон говорит об обязательности таблички 8.23 перед ВСЕМИ тех.средствами, а ГОСТ регламентирует уставливать таблички ТОЛЬКО перед стационарными комплексами. Автомобилисты уже привыкли к камерам на дорогах и «письмам счастья» со штрафами. Но, удивительное дело, несмотря на то, что уже лет пять, как фотофиксация нарушений ПДД стала делом привычным, только сейчас власти спохватились, что, оказывается, до сих пор нет единого документа, регламентирующего установку и работу камер.

Такие машины делали не только в Японии, Англии и иных странах с левосторонним движением, но и в СССР. Зачем? В основном, для экспортных поставок. Но это не единственная причина.
Что касается табличек, это абсурд. Перед стационарными камерами они ставятся, а перед передвижными нет. О стационарных камерах практически каждый водитель знает, где они установлены. А что касается передвижных, потом сюрприз будет. С табличками бог с ними, нет дак нет (хотя я считаю закон необходимо пересмотреть, а не ссылаться на него, что вот так вот там написано. Его принимают то же люди). А вот такой вопрос, как правильно они должны устанавливаться? Считается ли правильным установка за столбом, спрятанными в дорожных знаках, так называемая маскировочная установка? КУРГАН.РУ ПРОВЕДИТЕ ТАКОЕ РАССЛЕДОВАНИЕ.

Китайские автомобили упорно «протискиваются» на наш рынок. Еще пару лет назад это вызывало улыбку, теперь мы уже с интересом к ним присматриваемся. Поэтому, чтобы не попасть впросак, изучим, как переводятся названия машин, на которых многие скоро будут ездить.

Напомним, что в апреле прошлого года Госавтоинспекция на своем сайте провела голосование за введение нового дорожного знака — «Видеофиксация». По итогам этого голосования был выбран рисунок знака. ГИБДД приняла изображение за основу, и приняло решение об отнесении его к знакам дополнительной информации (таблички).

Правила применения настоящего стандарта установлены в ГОСТ Р 1.0—2012 (раздел в). Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в годовом (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе «Национальные стандарты». а текст измене-ний и поправок в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты».
А по ГОСТу, на дороге, имеющей две и более полосы в одном направлении, должно быть два знака — справа от проезжей части и слева (либо на разделительной полосе, либо над проезжей частью). Такой ляп был одно время на ул. Бурденко при выезде с Северного моста, где стоит знак ограничения 40 км/ч и камера «КРИС-П». Однако после публикации в СМИ второй знак всё-таки установили.

«Письмо счастья» с фотографией нарушения:

Прошу Вас разъяснить данное противоречие и обязать Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии привести упоминаемый ГОСТ в соответствии с Постановлением правительства РФ.

[1]

В Тюмени в 2014 году произошел уникальный прецедент, связанный со всем известными Нексиями с радарами в багажниках на обочинах тюменских дорог.

Настоящий стандарт устанавливает правила применения специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме и имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, предназначенных для обеспечения контроля за дорожным движением, в том числе для фиксации административных правонарушений в области дорожного движения (далее — технических средств автоматической фотоеидеофиксации).

Появление знака «Фотовидеофиксация»

Исходя из положений ч. 3 ст. 26.2, ст. 26.8 КоАП РФ, показания технических средств могут являться доказательствами по делу об административном правонарушении в случае, если добыты с соблюдением закона. Не допускается использование доказательств по делу об административном правонарушении, полученных с нарушением.

Российский премьер-министр Д. Медведев, объяснил всем, зачем этот знак понадобился – для того, чтобы все знали, что происходит сбор доказательств. На традиционном совещании, проходившем в минувший понедельник, на котором присутствовали вице-премьеры, глава кабинета министров объявил, что необходимые изменения уже внесены в правила дорожного движения. В разработке нового специального знака принимало участие МВД.

Читайте так же:  Отзыв заявления на отпуск

ГОСТ Р 57145-2016 Специальные технические средства, работающие в автоматическом режиме и имеющие функции фото- и киносъемки, видеозаписи, для обеспечения контроля за дорожным движением. Роберт Шейпли, попавший в аварию на своем Suzuki, рассказал полиции, что ему пришлось свернуть с дороги, чтобы не наехать на осьминога, но не справился с управлением, и машина перевернулась.

Новая «кормушка» ГИБДД — камеры на ремонтных участках

Текст ГОСТ Р 57145-2016 Специальные технические средства, работающие в автоматическом режиме и имеющие функции фото- и киносъемки, видеозаписи, для обеспечения контроля за дорожным движением.

Но информационная табличка не может существовать отдельно от знака. Поэтому ее будут вешать не непосредственно перед камерами, а на знаках, которые тем или иным способом вводят некоторые ограничения для водителей. Например, под знаками ограничения скорости, знаками, предупреждающими о железнодорожном переезде или о пешеходном переходе, в том случае, если там установлены стационарные камеры. А также под знаками, запрещающими парковку, стоянку, обгон, движение тех или иных транспортных средств, выезд на полосу для общественного транспорта. Вполоть до того, что эта табличка может быть установлена прямо под светофором, если на перекрестке есть камеры, которые следят за соблюдением водителями требований правил проезда перекрестка.

По смыслу закона, применение института автоматической фиксации нарушений в области дорожного движения имеет цель не только назначение наказания, но и предупреждение совершения новых правонарушений.

С этой целью летом нынешнего года на отечественных дорогах будет установлен новый специальный знак — «видеофиксация». О том, что в России планируется появление очередного дорожного знака раньше заявляла пресс-служба МВД. Планируется, что одновременно с этим знаком будет также выполнена специальная дорожная разметка.

Радары в багажнике без знака «Фотофиксация» незаконны

Читатель «За рулем» придумал, как сделать, чтобы подголовник не мешал разместить в машине детское кресло. Пять баллов за идею! На днях стало известно, что Росстандарт вознамерился утвердить новые (доселе не существовавшие) ГОСТы с требованиями к автоматическим дорожным камерам. Это делается, чтобы избежать в дальнейшем практики злоупотребления властей при использовании систем фотовидеофиксации, из-за чего водители получают штрафы за несуществующие нарушения.

Кроме того, проект поправок в правила вводит специальную разметку, также предупреждающую о видеофиксации. Она может быть нанесена на дорогу там, где под знаком появляется соответствующая табличка, а может быть нанесена самостоятельно. Например, в населенном пункте установлена камера автоматической фотовидеофиксации. Но под знаком, обозначающим начало населенного пункта, информационную табличку не поставишь. По ГоСТу не положено. В данном случае информация должна быть нанесена на асфальте в виде разметки. Разметка также предлагается в виде фотоаппарата со вспышкой. Но тут возникает другой вопрос. В населенный пункт дорога входит с тремя полосами. На которой из них будет нарисована камера? Или на всех трех?
Кстати, еще один интересный момент, по ссылке вверху есть упоминание на проект изменений — там тоже нет слова АВТОМАТИЧЕСКИЕ.

Законны ли штрафы с камер, если нет знаков, предупреждающих о видеоконтроле

Вокруг таблички 8.23 «Фотовидеофиксация», прописавшейся в Правилах дорожного движения еще зимой 2013 года, до сих пор ходит много споров. Дабы разобраться в ситуации, портал «АвтоВзгляд» обратился к начальнику отдела пропаганды безопасности дорожного движения и профилактики детского дорожно-транспортного травматизма ГУОБДД МВД России Максиму Белугину.

Для начала напомним, что знак со схематичным изображением фотоаппарата призван информировать водителей о том, что «на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, киносъемки и видеозаписи, или средствами фото-, киносъемки и видеозаписи».

По ГОСТу соответствующей табличкой или разметкой 1.24.4 должны быть обозначены все те камеры, что по определению относятся к стационарным. Иначе говоря, к комплексам, которые укреплены на неподвижном основании. И многие водители, получив штраф с придорожного «фонаря», оперируют именно этим требованием, пытаясь доказать сначала гаишникам, а потом и судье, что раз знака 8.23 перед камерой нет, то и наказание противозаконно. Но так ли это на самом деле?

По словам нашего собеседника, автомобилисты, бьющиеся за отмену штрафа, упускают из вида один важный нюанс. Все тот же ГОСТ вовсе не обязывает органы местной власти устанавливать таблички «Фотовидеофиксация» перед каждым комплексом. Им, согласно регламенту, достаточно воткнуть как минимум одну — при въезде в населенный пункт. Из этого следует, что под действие единственного знака 8.23 может подпадать хоть тридцать камер, раскиданных по городу или деревушке.

Доказать отсутствие таблички, как вы понимаете, довольно сложно. Однако бывает и такое, что знака в самом деле нигде нет — мало ли у дорожников закончились деньги или рабочая смена, а может его банально не успели или случайно забыли установить. Да вот только сие обстоятельство никак не освобождает автомобилиста от административной ответственности. И это прописано в одном из множества правительственных постановлений.

Любопытно при этом, что некоторым водителям-счастливчикам все же удается в судебном порядке обжаловать штраф ГИБДД, выписанный камерой, не обозначенной предупредительной табличкой. Но процент выигранных дел, завязанных на «потерявшемся» знаке 8.23, увы, ничтожно мал. Здесь, конечно, все зависит от конкретного судьи: некоторые служители закона отменяют наказание ввиду несерьезности правонарушения. Но в большинстве случаев, повторимся, автомобилист уходит не солоно хлебавший, ведь закон — есть закон.

Наши дороги › В правила добавлены знак и разметка «Фотовидеофиксация»

На федеральной трассе М-6 «Каспий» в Тамбовской области новая дорожная разметка уже нанесена в местах расположения стационарных постов фотовидеофиксации.

История со знаком, предупреждающим водителей о фотовидеофиксации нарушений, завершилась принятием изменений в правилах дорожного движения. С 1 июля нынешнего года они вступают в силу. Помните знак, за который проголосовала большая часть посетителей сайта ГИБДД? Он послужил основой для нового знака дополнительной информации (то есть таблички) 8.23, названной «Фотовидеофиксация».

По ПДД, знак 8.23 «указывает, что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, киносъёмки и видеозаписи, или средствами фото-, киносъёмки и видеозаписи».

Табличка 8.23 может применяться совместно со знаками «Железнодорожный переезд», «Светофорное регулирование», «Пешеходный переход», «Въезд запрещён», «Поворот запрещён», «Ограничение максимальной скорости» и рядом других, а кроме того — под светофорами. Соответственно, такое сочетание означает, что камера впереди контролирует, к примеру, соблюдение ограничения скорости или остановку у стоп-линии, соблюдение запрещающих знаков или правильное пересечение перекрёстка.

Читайте так же:  Административный штраф это судимость

Помимо таблички, в ПДД появилась новая разметка 1.24.4. — всё та же «Фотовидеофиксация». Это большой фотоаппарат, нарисованный прямо на полосе. Смысл у разметки тот же, что и у таблички, а применяться она может как совместно со знаком 8.23, так и самостоятельно. В частности, такая разметка, нанесённая на дороге при въезде в населённый пункт, напоминает лишний раз, что в нём действует иной скоростной режим, за соблюдением которого на данной трассе будут следить камеры. И табличка, и разметка совершенно необязательно должны стоять непосредственно рядом с камерой. Так, появление их на шоссе около знака «80 км/ч» лишь означает, что где-то на протяжении зоны действия данного знака стоит камера фиксации, следящая за скоростным режимом. Но где именно — указания на этот счёт не будет.

Communities › DRIVE2 и ГАИ › Forum › камеры видеофиксации и знаки предупреждающие о них

Вводят видеофиксацию новых нарушений ПДД и в тоже время знаки, предупреждающие об установке камер. Так значит ли это, что перед всеми камерами снимающими нарушения должны быть быть установлены предварительные знаки, сообщающие о них, и если нет знаков — то законна ли установка камер и соответственно наказание за нарушение ПДД. Есть ли жесткая правовая связь : знак-камера-наказание, нет знака — нет наказания. Знатоки данной темы — ответьте!

Видео (кликните для воспроизведения).

Присоединюсь, тоже интересен данный вопрос:)

на трассе краснодар-новороссийск перед каждой камерой разметка на асфальте. Рисунок — квадрат в нем 2 круга. сначала не понял что это, потом камеру увидел впереди сообразил. Вот такое вот предупреждение. В принципе при привышении не более 25-30 км, перед ней можно успеть без болезненно сбросить скорость

Мы все знаем что все знаки и разметка, нарисованные на наших дорогах, стираются на 2-Й день, а знак висит дольше

Законно, пускай даже она спрятана.

В Воронеже по Московской трассе М4 повесили знаки, и на асфальте нарисовали типа что-то похожее на фотоаппарат. А вот по городу не замечал подобного.

У нас в городе несколько желтых знаков висит с изображением видео камер. Возле них таблички предупреждающие, о том, что ГИБДД ведет видеофиксацию.Думаю хорошее предупреждение.

хорошо бы. что бы камеры и предупреждения были всегда вместе!

дык а если камера есть а знака или разметки нет то нарушение снятое такой камерой не несет никакой силы?

так вот в поправке к ПДД конкретно этот момент и не описан. Только в судебном порядке обжаловать наверное надо будет, а это очередной нам геммор!

Штраф за превышение скорости — самый распространённый в нашей стране и только на нём, на самом деле, можно выстроить бюджет одного небольшого ведомства. Что ж поделать, в России испокон веков любят скорость. Поэтому ГИБДД страны всяческими способами борется с данным нарушением, привлекая к этому самые передовые технологии, одной из которых является фотофиксация скорости — проще говоря, радары, умеющие определять превышение скоростного режима. Радары эти можно поделить на две основных категории: переносные нестационарные радары, которые чаще всего устанавливают в разных проблемных местах и на которые реагируют радар-детекторы; и радары-Автодории, которые обычно висят на столбах освещения (или других) и определяют превышение, высчитывая среднюю скорость автомобиля из расчёта времени и расстояния. Если коротко, то две камеры установлены на заранее известном расстоянии друг от друга, и каждая из них фотографирует автомобиль, фиксируя точное время полученного фото. Таким образом, становится известно время, за которое автомобиль прошёл это расстояние, исходя из чего делается вывод о скорости автомобиля в этот промежуток времени.

Кроме того, в ПДД, начиная с января 2013 года, существует специальный знак о том, что ведётся фотофиксация скорости — при этом не имеет значения, работает такая фотофиксация в автоматическом режиме или же там стоит сотрудник ДПС с радаром. Если говорить точнее, то это так называемый знак дополнительной информации или табличка, которая устанавливается с другими знаками и самостоятельно никакой информации не несёт:

8.23 «Фотовидеофиксация». Применяется со знаками 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 — 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 — 3.30, 5.14, 5.21, 5.27 и 5.31, а также со светофорами. Указывает, что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, киносъемки и видеозаписи, или средствами фото-, киносъемки и видеозаписи.

Как видим из описания, табличка 8.23 может применяться вкупе со знаком 3.24 «Ограничение максимальной скорости». Тем не менее, хотя этот знак и указывает, что в зоне действия ограничения скорости может быть установлен радар, он не является обязательным для самого факта фиксации нарушений скорости радаром. Проще говоря, ничто не обязывает дорожные службы или ГИБДД устанавливать такую табличку в тех местах, где ведётся фото- или видеосъёмка нарушений скоростного режима. Более того, такая фиксация может вестись и вовсе там, где нет знака ограничения скорости, а, например, в черте населённого пункта, где действует ограничение в 60 км/ч или вне населённого пункта с общим ограничением 90 км/ч.

В качестве аргумента следует отметить, что регулирует правила установки дорожных знаков ГОСТ Р 52289-2004, а именно, его 5 раздел, который никак не регламентирует применение таблички 8.23. Поэтому обжаловать вынесенное постановление за скорость, даже если радар был спрятан за самым углом или сотрудники ДПС прятались с ним в кустах, на этом основании никак не получится.

С 1 июля должны появиться знаки «Фотовидеофиксация»

Новая табличка «Фотовидеофиксация» и соответствующая разметка должны появиться на российских дорогах повсеместно с 1 июля 2013 года. Именно с этого дня вступает в силу постановление Правительства РФ от 21.01.2013 года № 20 «О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации». Знак призван предупреждать водителей о том, что в зоне его действия или на последующем участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъёмки, видеозаписи.

Согласно обновлённым ПДД, восьмая группа «Знаки дополнительной информации» (таблички), пополнится на ещё один: 8.23 «Фотовидеофиксация», также свою долю новшеств получит и 1 раздел «Горизонтальная разметка», приложение 2 «Дорожная разметка и её характеристики». Соответственно, новая табличка может располагаться на дороге только совместно с другими дорожными знаками или же светофором.

Читайте так же:  Как подавать налоговую декларацию ип

Рядом с какими знаками искать указатель 8.23 «Фотовидеофиксация»: Железнодорожный переезд со шлагбаумом, Железнодорожный переезд без шлагбаума, Светофорное регулирование, Пешеходный переход, Въезд запрещен, Движение запрещено, Движение механических транспортных средств запрещено, Движение грузовых автомобилей запрещено, Движение мотоциклов запрещено, Движение тракторов запрещено, Движение с прицепом запрещено, Поворот направо запрещен, Поворот налево запрещен, Разворот запрещен, Обгон запрещен, Обгон грузовым автомобилям запрещен, Ограничение максимальной скорости, Остановка запрещена, Стоянка запрещена, Стоянка запрещена по нечетным числам месяца, Стоянка запрещена по четным числам месяца, Полоса для маршрутных транспортных средств, Жилая зона, Зона с ограничениями стоянки, Зона ограничения максимальной скорости.

Несмотря на то, что трактовка несколько неоднозначна — «может осуществляться фиксация» — согласно данным Госавтоинспекции, информационные таблички «Фотовидеофиксация» будут установлены только в местах осуществления съёмки административных правонарушений. Значит, ситуации, при которой табличка есть, а камеры нет, быть не должно. Также представители ГИБДД утверждают, что к 1 июля все необходимые знаки будут установлены на российских дорогах на положенных им местах.

Отдельно стоит сказать пару слов о разметке 1.24.4: она может применяться и для дублирования дорожного знака, и отдельно (самостоятельно), если особые правила движения обусловлены категорией дороги или её местоположением. Такая горизонтальная разметка на многополосных дорогах наносится на каждой полосе движения, за исключения случаев, когда фотовидеофиксация правонарушений ведется только по выделенной полосе. Если разметка применяется самостоятельно, то её будут указывать в начале участка дороги, на котором ведётся съёмка, а при наличии примыканий или пересечений, разметка будет встречать автолюбителей после каждого перекрёстка, в остальных случаях — через каждые 500 метров.

Ранее мы уже писали о введении знаков, предупреждающих о ведении съёмки нарушений ПДД на российских дорогах, в новости «Знак «Видеофиксация» станет обязательным с середины года. Видео».

Знак фотовидеофиксация обязательность установки

Остались вопросы? Наш юрист поможет Вам.

: 3.16 3.26 8.2.1; 3.20, 3.22, 3.24 3.21, 3.23, 3.25 8.2.1. 8.2.2 3.27-3.30; 8.2.3 3.27-3.30; 8.2.4 3.27-3.30; 8.2.5, 8.2.6 3.27-3.30 , . Аварийная сигнализация должна быть включена: при дорожно-транспортном происшествии; при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена; при ослеплении водителя светом фар; при буксировке (на буксируемом механическом транспортном средстве); при посадке детей в транспортное средство, имеющее опознавательные знаки «Перевозка детей»*(7.1), и высадке из него.

Водитель должен включать аварийную сигнализацию и в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство. При остановке транспортного средства и включении аварийной сигнализации, а также при ее неисправности или отсутствии знак аварийной остановки должен быть незамедлительно выставлен: при дорожно-транспортном происшествии; при вынужденной остановке в местах, где она запрещена, и там, где с учетом условий видимости транспортное средство не может быть своевременно замечено другими водителями.Этот знак устанавливается на расстоянии, обеспечивающем в конкретной обстановке своевременное предупреждение других водителей об опасности.

Однако это расстояние должно быть не менее 15 м от транспортного средства в населенных пунктах и 30 м — вне населенных пунктов. При отсутствии или неисправности аварийной сигнализации на буксируемом механическом транспортном средстве на его задней части должен быть закреплен знак аварийной остановки.Аварийная световая сигнализация должна быть включена: 1) при дорожно-транспортном происшествии; 2) при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена; 3) при ослеплении водителя светом фар; 4) при буксировке (на буксируемом механическом транспортном средстве).

[2]

Водитель должен включать аварийную световую сигнализацию и в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство *(142).Аварийная световая сигнализация представляет собой одновременное включение всех указателей поворота и боковых повторителей.

Поскольку аварийная световая сигнализация предназначена для оповещения других участников движения об опасности, она должна включаться незамедлительно, как только в процессе движения транспортного средства возникла ситуация, требующая привлечения внимания водителей других транспортных средств.При буксировке аварийная световая сигнализация может быть включена в случае ее исправности.

В противном случае следует руководствоваться положением пункта 7.3 Правил, то есть устанавливать сзади на буксируемом транспортном средстве знак аварийной остановки.

В Свердловской области уже давно

(Нет сниппета 9)

Проект постановления «О внесении изменений в постановление Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г.№ 1090» разработан по поручению Правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения.Этим документом, в частности, предусматривается введение нового знака дополнительной информации (таблички) «Фотовидеофиксация», а также соответствующей дорожной разметки.

CAHCAHbl4b › Blog › Камеры фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения. Об этом должен знать каждый водитель!

На основании Административного регламента МВД РФ при контроле за дорожным движением могут использоватся стационарные средства автоматической фиксации, размещаемые на конструкциях дорожно-транспортной инфраструктуры или специальных конструкциях, а также передвижные средства автоматической фиксации, размещаемые на участках дорог в зоне ответственности постов, маршрутов патрулирования.

Применение средств автоматической фиксации в местах, где ограничения движения установлены временными дорожными знаками, не допускается.

Камеры видеофиксации должны быть хорошо видны с дороги и не должны быть спрятаны за препятствиями (в кустах, за столбами, за автомобилями и так далее). В приказе МВД РФ №185 от 2009 года — «работа ГИБДД должна быть открытой и прозрачной». В обратном случае вы можете обжаловать штраф в суде, но для этого тогда необходимо будет позаботиться о доказательной базе (фотографии, данные видеорегистратора, свидетели и так далее).

Что касается вопроса об отсутствии знака 8.23 «Фотовидеофиксация», то здесь ситуация спорная и противоречивая. До сих пор отсутствует единый документ для единых правил фотовидеофиксации. В ГОСТ Р 52289-2004 («Дорожные знаки») говорится только о стационарных системах фотовидеофиксации и переносные камеры-треноги сюда не относятся. Поэтому документа, на основании которого необходим данный дорожный знак в России пока нет. То есть получается, что при использовании передвижных средств автоматический фотовидеофиксации дорожные знаки и разметка не требуется.
Где нельзя устанавливать камеры фотовидеофиксации?

Переносные камеры-треноги нельзя устанавливать на изгибах дорог и в местах с сильными перепадами высот. Также нет смысла в установке камер фотовидеофиксации на неосвещенных участках трасс в темное время суток, так как использование вспышки в России в камерах фотовидеофиксации запрещено из соображений безопасности, а инфракрасная подсветка способна высветить лишь номерной знак. Установка и эксплуатация треноги должна быть осуществлена на обочине на расстоянии 3 метра от проезжей части, что в большинстве случаев не выполняется в связи с отутствием необходимой ширины обочины.
Гражданский автомобиль с треногой

Читайте так же:  Сколько платить алиментов неработающему

В автомобиле находится внештатный сотрудник полиции в качестве обычного охранника. Такая мера по охране необходима из-за высокой стоимости треноги. Обязанность сотрудника следить за сохранностью оборудования. Сотрудник не находится при исполнении и не обязан быть в форме.

pit890 › Блог › ШЕСТЬ случаев, когда можно оспорить штраф с камеры видеофиксации

Автомобилисты уже привыкли к камерам на дорогах и «письмам счастья» со штрафами. Но, удивительное дело, несмотря на то, что уже лет пять, как фотофиксация нарушений ПДД стала делом привычным, только сейчас власти спохватились, что, оказывается, до сих пор нет единого документа, регламентирующего установку и работу камер.
На днях стало известно, что Росстандарт вознамерился утвердить новые (доселе не существовавшие) ГОСТы с требованиями к автоматическим дорожным камерам. Это делается, чтобы избежать в дальнейшем практики злоупотребления властей при использовании систем фотовидеофиксации, из-за чего водители получают штрафы за несуществующие нарушения.
Основные нарушения в установке и работе камер, на которые можно сослаться, чтобы не оплачивать «письма счастья»

1. Знак ограничения скорости стоит только на правой стороне дороги.

А по ГОСТу, на дороге, имеющей две и более полосы в одном направлении, должно быть два знака — справа от проезжей части и слева (либо на разделительной полосе, либо над проезжей частью). Такой ляп был одно время на ул. Бурденко при выезде с Северного моста, где стоит знак ограничения 40 км/ч и камера «КРИС-П». Однако после публикации в СМИ второй знак всё-таки установили.
в таких спорных моментов лучше всего поднять план-схему конкрентного участка дороги или перекрестка. при этом нужно сделать запрос в местное районное отделение или областной центр ГИБДД. у них есть схемы по всем знакам, разметке и прочим светофорам. так просто тех службы не станут ставить знаки. согласования, утверждения, подписание. «левыми» знаками грешат собственники, пытающиеся ограничить подъезды к зданиям, стоянки у здании и т.д. и т.п. на то требуется как минимум разрешение и постановление об их установке!

2. Отсутствие дорожной разметки там, где она нужна (к примеру, если идёт фотофиксация выезда за стоп-линию).

Пример — отсутствие стоп-линии на ул. Домостроителей в районе торгового комплекса «Лента». Там стоял лишь знак 6.16 «Стоп-линия» вместе со знаком 8.23 «Фотовидеофиксация». Но, во-первых, знак «Стоп-линия» применяют для указания места остановки транспортных средств только на регулируемых перекрёстках и нерегулируемых железнодорожных переездах (а данный перекрёсток, если его так можно назвать, нерегулируемый). А во-вторых, табличка «Фотофиксация» может применяться только совместно с некоторыми знаками (см. ГОСТ Р 52289-2004) или светофором. Перечень таких знаков чётко регламентирован. «Стоп-линии» в нём нет. Не так давно стоп-линию на ул. Домостроителей всё же нарисовали.

3. Отсутствие знака 8.23 «Фотовидеофиксация».

Правда, здесь ситуация противоречивая. В ГОСТ Р 52289-2004 («Дорожные знаки») говорится о том, что знак 8.23 применяется с любыми автоматическими средствами фотовидеофиксации, а в приложении 1 к ПДД РФ говорится только о стационарных (переносные камеры-треноги сюда не относятся). Это лишний раз доказывает давно назревшую необходимость принять единый документ, который наведёт порядок в системе фотовидеофиксации.

4. Радар спрятан в кустах, за столбом и т. д.

Как говорится в приказе МВД РФ № 185 от 2009 года, «работа ГИБДД должна быть открытой и прозрачной». Камеры видеофиксации должно быть хорошо видно с дороги. Они не должны быть спрятаны в кустах, за столбами, в багажниках машин и т. д. Ещё один нюанс — в инструкции к радару «КРИС-П» говорится, что наличие помех от линий электропередачи может привести к некорректному измерению скорости. Поэтому датчик нельзя ставить ближе 100 м от ЛЭП. Также треноги могут стоять только по правой стороне дороги. Всё вышеперечисленное может являться основанием для обжалования штрафа. Однако позаботиться о доказательной базе в этом случае вы должны будете самостоятельно (фото, данные видеорегистратора и т. п.)

5. Камеры установлены с временными дорожными знаками.

Таких наглых и вопиющих подстав в последнее время всё меньше, но, по свидетельствам автомобилистов, они всё же встречаются.

6, плохое качество прилагаемого фото материала. данный момент порой очень даже немаловажен! в том же ГОСТе (РСТ 57144-2016) прописано, что фотография при фотофиксации, должна точно определять автомобиль (иметь отличительные признаки), соотвествует ли он номеру.Спасибо за подсказку DeymonDD ! ну как минимум не вводить в заблуждение… так же имеет место опыт получения штрафа «за кого то» не добросовестного гражданина, которы попросту напялил чужие дубликаты номеров в корыстных целей… так что проверяйте, свой ли вообще штраф собираетесь оплатить!
Фото ниже для примера, не то civic ни то черный ни то серый, ни то небольшой грузовик типа isuzu.

p.s. номера в счет не брать — подтерты.
все это актуалько для тех, кто, к примеру, незначительно превысил скорость или немного заехал за стоп-линию и пострадал в результате незаконных действий органов власти (из-за ляпов с дорожной разметкой и знаками, неправильной установки камер и т. п.). Помните: если при ограничении скорости в 60 км/ч вы ехали под 90 — 100 км/ч или внаглую промчались на красный свет, никакие ляпы со знаками и камерами не являются для вас оправданием!

по материалам www.moe-online.ru + нашего форума, общественного и личного опыта.

Видео (кликните для воспроизведения).

а вот как это сделать поведал наш товарищ facelig в своей записи «Как и где оспорить штраф ГИБДД с камеры».

Источники


  1. ред. Грязнова, А.Г.; Федотова, М.А. и др. Оценка недвижимости; М.: Финансы и статистика, 2013. — 496 c.

  2. Кони, А.Ф. Избранные произведения; Юридическая литература, 2012. — 495 c.

  3. Витрук, Н.В. Общая теория юридической ответственности / Н.В. Витрук. — М.: Норма, 2017. — 391 c.
Знак фотовидеофиксация обязательность установки
Оценка 5 проголосовавших: 1

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here